S novom aplikacijom za dijeljenje vožnje SafeHer, žene neće morati voziti taksije ili se voziti s drugim muškarcima(Foto: Michael / Flickr) Nova aplikacija za pozdravljanje vožnje namijenjena isključivo ženama koja je trebala biti lansirana u Bostonu jučer, sada će biti pokrenuta širom zemlje ove jeseni nakon što je naišla na veliku potražnju korisnika.
Iako tvrtku vode žene, za žene je glavni pokretač tvrtke bivši vozač Ubera Michael Pelletz. Nakon što je prije samo devet tjedana vozio alkoholiziranog muškog putnika, gospodin Pelletz shvatio je zašto je njegova supruga bila nervozna što je također postala vozač Ubera. Odatle se rodila ideja.
Ono što ćemo napraviti je polako, jer kao bivši vozač Ubera znao sam da će mu se aplikacija cijelo vrijeme rušiti. Ovo je previše važno za sigurnost i sigurnost da bi se to učinilo, rekao je gospodin Pelletz za Braganca. Pobrinut ćemo se da naša tehnologija može zadovoljiti potražnju.
Aplikacija, ranije nazvana Ženska kočija, primila je gotovo 30.000 prijava u natječaju za ime. Danas je tvrtka najavila da će se sada zvati SafeHer .
Prema web mjestu SafeHer, navodi se da je auto servis samo za žene neiskorišteno tržište koje su Uber i Lyft zanemarili. Međutim, slična aplikacija poznata kao SheRides (službeno SheTaxis) pokušao je krenuti s tla 2014. Aplikacija, koja trenutno nije dostupna, trebala bi se ponovno pokrenuti ovog ljeta. 
Novi logotip i ime tvrtke predstavljeni su danas(Foto: SafeHer)
Poput SafeHer-a, SheRides se prodavao kao isključivo za žene i vozio ih je i ovo ljeto, međutim, to više neće biti slučaj - muškarci će moći voziti i voziti se u svojoj usluzi dijeljenja vožnje. Promjena dolazi nakon što su se vlasnici SheRides-a suočili sa velikim zakonskim naknadama nakon što su aktivisti i muškarci vozači zaprijetili tužbom, prema Arkansas Online.
SafeHer već se suočava sa sličnim kritikama da je možda nezakonito. Prema Bostonski globus , pravnici za građanska prava kažu da bi se nova usluga vjerojatno sukobila sa zakonima Massachusettsa protiv diskriminacije.
Međutim, gospodin Pelletz rekao je Bragancau da se njegov pravni tim još nije suočio s nikakvim izazovima, nadamo se da nećemo, ali ako to učinimo, voljeli bismo izaći pred Vrhovni sud i zapravo pokušati promijeniti neke zakone , jer za tim postoji takva potreba. 
Preko aplikacije se između korisnika i vozača šalje sigurna riječ kako bi se osiguralo da vozači uđu u ispravan automobil(Foto: Ženska kočija)
Jedan od SafeHer-a značajke je sigurna riječ koja se šalje između vozača i korisnika te u aplikaciji. Kao bivši vozač Ubera, to sam cijelo vrijeme vidio, gdje bi žene samo uskakale, a to čak nisu ni njihovi automobili, objasnio je gospodin Pelletz.
Što se tiče troškova, gospodin Pelletz rekao je da će njihove cijene biti nekoliko lipa manje od Ubera i Lyfta. Dva posto svake cijene također će se vratiti u dobrotvorne svrhe po izboru putnika. A za SafeHer vozače, svakog poreznog dana, jedan posto najboljih vozača u cijeloj zemlji dobit će svoje Tesla .
Rezonira, a pravi je razlog što odjekuje jer je nažalost takva potreba za onim što radimo, rekao je gospodin Pelletz. Sve je samo u čuvanju žena i njihovom osnaživanju.
Hoće li SafeHer moći ostati na cestama ove jeseni ili će se suočiti sa istim pravnim posljedicama kao SheHails, nije poznato.
