U vrijeme kada su američke tvrtke željne diversifikacije od Kine, Elon Musk gleda dalje od geopolitičkih rizika i neugodna zero-Covid sjećanja i udvostručavanje na Tesla proizvodnu bazu u zemlji. Jučer (9. travnja) direktor Tesle najavio planira izgraditi tvornicu baterija u Šangaju, gdje već ima Gigafactory za proizvodnju električnih vozila.
Musk je planirao put u Kinu tijekom vikenda kako bi posjetio šangajsku Gigafactory i susreo se s dužnosnicima lokalne vlade, prema Bloomberg . Nejasno je je li doista posjetio. Muskova majka, Maye Musk, model i dijetetičar, viđena je u obilasku šangajske Gigafactory 6. travnja, prema njezinim riječima Twitter objave . Tijekom svog putovanja posjetila je i nekoliko drugih kineskih gradova.
Očekuje se da će nova tvornica baterija početi s radom u trećem kvartalu ove godine i započeti proizvodnju u drugom kvartalu 2024., predstavnici Tesle rekao je na jučerašnjem potpisivanju projekta.
Međutim, nova tvornica neće proizvoditi baterije za električne automobile. To će činiti Teslin Megapack, ogromnu bateriju koja može pohraniti dovoljno energije za napajanje oko 3600 domova na sat vremena. Proizvod je dio Teslinog posla skladištenja energije koji nastoji zamijeniti javne električne mreže. Tvrtka je otvorila svoju prvu tvornicu Megapack prošle godine u Lathropu u Kaliforniji. I tvornice Lathrop i Shanghai imat će kapacitet za proizvodnju 10.000 Megapaketa godišnje koji će se prodavati diljem svijeta.
Tesla otvara tvornicu Megapack u Šangaju kako bi dopunila proizvodnju tvornice Megapack u Kaliforniji https://t.co/hDpqoyNeOx
— Harry Bōlz (@elonmusk) 9. travnja 2023
Elon Musk udvostručuje Kinu
Teslino ulaganje u Kinu došlo je u trenutku kada rastuće geopolitičke napetosti sve više plaše strane ulagače od zemlje.
Apple, najveća američka tvrtka s razgranatom proizvodnom mrežom u Kini, počela je premještati dio svoje proizvodnje u Indiju i druge azijske zemlje prošle godine nakon poremećaja uzrokovanih Covidom u velikoj tvornici iPhonea u Kini.
Covid ograničenja također su ometala proizvodnju u Teslinoj tvornici u Šangaju, zbog čega je proizvođač električnih vozila propustio proizvodnju deseci tisuća vozila .
Prema istraživanju Američke gospodarske komore u Šangaju iz listopada 2022., broj američkih tvrtki koje smanjuju svoja ulaganja u Kini udvostručio se 2022. u odnosu na prethodnu godinu.
Čini se da je Musk optimističan po pitanju Kine. Krajem 2022. Tesla je srezao cijene svojih električnih automobila u Kini u pokušaju da poveća prodaju prije nego što je ponudio slična smanjenja u SAD-u i drugim tržištima.
'Najava tvornice baterija pokazuje da Tesla udvostručuje Kinu i ne odustaje', rekao je Dan Ives, analitičar iz Wedbush Securities. “Za Teslu, srce i pluća njegove priče su Kina. Naravno, izgradit će se u SAD-u i Europi, ali neće napustiti Kinu.”
Tesla trenutno proizvodi električne automobile u četiri tvornice u svijetu. Samo Shanghai Gigafactory proizvodi više od polovice svih vozila koje Tesla prodaje svake godine. Što se tiče prodaje, Tesla oko trećinu svojih automobila prodaje u Kini.
