MTA će ovog proljeća testirati autobus na kat na ekspresnoj autobusnoj liniji Staten Islanda.Marc A. Hermann / MTA New York City Transit Dvospratni autobusi mogli bi uskoro doći u New York kao dio a plan akcije autobusa koji je u ponedjeljak ujutro otkrio predsjednik New York City Transita Andy Byford.
MTA će testirati dvokatni brzi autobus na ruti Staten Islanda počevši od ovog proljeća. Sljedeći korak koji će MTA poduzeti za poboljšanje autobusnog voznog parka je korištenje potpuno električnih autobusa s nula emisija. Ranije ove godine agencija je započela pilot test 10 električnih autobusa.
Byford je rekao da MTA neumorno radi na pružanju Njujorčana autobusnog sustava svjetske klase kakav zaslužuju.
Ciljamo izazove poput zagušenja prometa i provođenja zakona, poduzimamo hrabre inicijative poput redizajniranja cijele mreže ruta i težimo napretku poput najnovijeg upravljanja računalima, dvospratnih i električnih autobusa, ulaska na sva vrata i poboljšane usluge kupcima s više podatke u stvarnom vremenu, rekao je u izjavi. Naši će kupci početi vidjeti promjene ove godine i nikada nećemo prestati poboljšavati ovu kritičnu komponentu prometnog krajolika New Yorka.
Agencija predvodi najveći javni autobusni sustav u Sjevernoj Americi, otprilike 40 posto veći od sljedećeg najvećeg autobusnog sustava - Los Angelesa, navodi MTA. Svakog radnog dana MTA nudi više od dva milijuna vožnje u 54.000 putovanja na 326 ruta, s voznim parkom od više od 5.700 autobusa.
Pogled u dvokatni autobus koji je predložio @MTA kao dio akcijskog plana autobusa pic.twitter.com/s2C16Nav96
- Madina Toure (@madinatoure) 23. travnja 2018
Dužnosnici MTA predstavili su dvospratni autobus koji će biti testiran na liniji brzih autobusnih linija Staten Island na tiskovnoj konferenciji u Donjem Manhattanu u ponedjeljak popodne.
Stanovnici New Yorka izrazili su oduševljenje dvospratnim autobusom.
Sally Velez (45), koja živi u dijelu Riverdalea u Bronxu, rekla je za Braganca da je ideja uzbudljiva i da joj se sviđaju dvospratni autobusi, pozivajući se na dvospratni autobus u Londonu kao jedan od njezinih omiljenih.
Prostrana je i ima [više] mjesta za noge i čini mi se modernom, rekao je Velez, misleći na autobus prikazan novinarima.
Henry Silvie (54), koji živi u dijelu East Flatbush u Brooklynu, rekao je Bragancau da dvokatni autobus može vidjeti kao ekspresni autobus, ali ne i kao lokalni autobus.
Zanimljivo je, rekla je Silvie. Ne vidim to nigdje u Brooklynu jer sam mogao vidjeti samo stepenicama, netko će pasti i mogao sam vidjeti da se to događa.
Također je rekao da bi to moglo predstavljati problem svima koji su visoki više od šest metara. No, izrazio je optimizam da će dvospratni autobus raditi, nazvavši ga zanimljivim.
Autobus se čini ugodnim, nastavila je Silvie. Vidio sam kako djeluje. Dvospratnike ionako u gradu vidite kao autobuse za obilazak iako je otvoren strop, ali svejedno, mogao sam vidjeti kako djeluje. Vidio sam kako djeluje.
Akcijski plan autobusa, prvi put prijavljen by amNew York, također uključuje potpuno redizajniranu mrežu autobusnih ruta i tehnologiju prioriteta tranzitnog signala (TSP), tehnologiju koja se koristi za koordinaciju tranzitnih vozila i prometne signalizacije kako bi se smanjilo vrijeme zaustavljanja autobusa.
Također uključuje novi centar za zapovijedanje autobusa i zaslone lokacija autobusa koji se temelje na GPS-u, kako bi se operaterima autobusa i dispečerima omogućilo da rade zajedno kako bi smanjili skupljanje (neravnomjeran razmak autobusa koji istovremeno dovodi do nekoliko autobusa).
U studenom 2017., kontrolor Scott Stringer objavio je analizu kojom je utvrdio da grad ima najsporije autobuse od bilo kojeg velikog grada u Sjedinjenim Državama.
U izjavi je Stringer Byfordov plan nazvao jasnim korakom u dobrom smjeru koji se želi pozabaviti izazovima koje je istaknuo u svom izvješću.
Remont našeg autobusnog sustava ekonomski je i socijalni imperativ koji je apsolutno presudan za našu budućnost, rekao je. Plan koji je danas najavio MTA ohrabruje i nudi nadu u stvaran napredak. New York je grad svjetske klase i vrijeme je da imamo sustav autobusnih linija svjetske klase.
Krajem srpnja, predsjednik MTA-e Joe Lhota predstavio je akcijski plan podzemne željeznice za popravak gradskog nevoljnog sustava podzemne željeznice.
Scott Gastel, glasnogovornik gradskog Ministarstva prometa (DOT), rekao je da je DOT izrazio zadovoljstvo prijedlozima iz akcijskog plana autobusa.
Kao što je povjerenica [DOT] [Polly] Trottenberg primijetila nakon današnje prezentacije MTA-ovog Akcijskog plana za autobuse, cjelokupno ukrcavanje vrata, redizajn autobusne mreže i komponente čitača slavina vidimo kao pozitivne korake naprijed i radujemo se našem nastavku partnerstva s MTA o poboljšanju autobusnih usluga u cijelom gradu, rekao je Gastel u priopćenju.
Ova je priča ažurirana tako da uključuje komentar iz DOT-a.
