VW ID.4 (L) i VW ID.3 stoje ispred Frauenkirchea povodom predstavljanja Volkswagenovog vozila na Neumarktu.Sebastian Kahnert / savez sa slikama putem Getty Imagesa Unatoč globalnoj nevolji u proizvodnji koju je izazvala pandemija koronavirusa, njemački automobilski div Volkswagen na vrijeme će predstaviti svoj prvi električni terenac, ubrzavajući svoju utrku protiv Tesle u svim popularnim kategorijama električnih vozila.
Volkswagen je u četvrtak objavio da je u pogonu u njemačkom Zwickauu u Njemačkoj započela proizvodnja njegovog električnog SUV-a ID.4, što je još jedna prekretnica u naletu proizvođača automobila na najbrže rastući sektor osobnih automobila na svijetu.
ID.4 je izgrađen na Volkswagenovoj novoj modularnoj platformi za proizvodnju električnih automobila, ili MEB, istoj platformi koja podržava masovnu proizvodnju ID.3., Manjeg kompaktnog automobila koji je debitiran na salonu automobila u Frankfurtu prošle godine.
ID.4 je najnoviji električni terenac na masovnom tržištu koji se natječe s Teslinim novim modelom Y. Hyundai ima usporediv model nazvan Kona.Startup iz Los Angelesa Fisker razmišlja o sličnom pristupačnom SUV-u pod nazivom Ocean Fisher , ali malo je vjerojatno da će na traku doći do 2022. godine.
Luksuzna marka Volkwagen, Audi, od 2018. godine u Europi proizvodi SUV visoke klase nazvan e-tron kako bi se nadmetao s Teslinim modelom X. A njegov kompaktni automobil ID.3 široko se doživljava kao odgovor na Teslin model 3.
Volkwagen je rekao tID.4 bi trebao globalno debitirati negdje u rujnu, s prvom serijom vozila koja se gradi i prodaje u Europi i Kini. Očekuje se da će proizvodnja u SAD-u započeti 2022. godine u Chattanoogi u državi Tenn.
ID.4 imat će domet do 500 kilometara (otprilike 311 milja), otprilike jednak modelu Y. Automobil će se prvo pojaviti u verziji s pogonom na sva četiri kotača, a zatim u verziji s pogonom na sve kotače.
VIDI TAKOĐER: Novi električni automobil, s kaučem u unutrašnjosti, cilja se na Broke Millennials
Volkswagen nije otkrio cijenu. Na temelju svojih prošlih cjenovnih strategija, ID.4 će vjerojatno pasti u sličnom cjenovnom rasponu kao i model Y, koji započinje s 40.690 dolara. Cijena ID.3-a je nešto ispod 33.000 američkih dolara, oko 10 posto niže od Teslinog modela 3. A Audi e-tron kreće se od 77.400 američkih dolara, također usporediv s modelom X.
Između ID.3 i ID.4, Volkswagen je rekao da MEB proizvodna linija ima kapacitet za proizvodnju 300.000 vozila sljedeće godine. (Za usporedbu, Tesla namjerava isporučiti 500 000 automobila za sve svoje modele u 2020.) Njemački proizvođač automobila obvezao se uložiti 40 milijardi dolara tijekom sljedećih pet godina kako bi postigao godišnju razinu proizvodnje od 1,5 milijuna jedinica.
Ispravili smo se prema rasporedu s procesom transformacije marke Volkswagen u e-mobilnost. ID.3 sada slijedi ID.4, rekao je Thomas Ulbrich, Volkswagenov šef e-mobilnosti, u izjavi od četvrtka. S obzirom na glavne društvene izazove posljednjih mjeseci, uspješan početak serijske proizvodnje ID.4 iznimno je postignuće.
Are U pravu smo po rasporedu s postupkom transformacije marke Volkswagen u e-mobilnost, kaže Thomas Ulbrich, član uprave odgovoran za električnu mobilnost, o početku # VWID4 serijska proizvodnja.
[ID.4: Vozilo još nije dostupno za prodaju u Europi.]
- Volkswagen vijesti (@volkswagen) 20. kolovoza 2020
