Glavni Inovacija Tesla Jailbreaking: Kako se boriti protiv ažuriranja softvera koja uklanjaju značajke automobila

Tesla Jailbreaking: Kako se boriti protiv ažuriranja softvera koja uklanjaju značajke automobila

Koji Film Vidjeti?
 
Brojni vlasnici rabljenih Tesla doživjeli su kako neke značajke vozila nestaju - unatoč tome što su ih platili.Spencer Platt / Getty Images



Znate li što Tesla sada radi?

Tvrtka može na daljinu ukloniti značajke svojih rabljenih automobila ... bez kontakta s navedenim automobilom. Uf. Slično ažuriranju pametnog telefona, kako se Tesla značajke prebacuju s hardvera na softver, kasnija ažuriranja softvera mogu ukloniti određene opcije automobila iz rabljenih vozila.

Oh Elon Musk , moraš li isprobati moje strpljenje?

Prema Jalopnik , brojni vlasnici rabljenih Tesla iskusili su nestajanje određenih karakteristika vozila - u osnovi, klikom miša. Bez muse. Nema frke. Nema više navedenog automatskog softvera za koji su mislili da su platili.

Točnije, Jalopnik je citirao vlasnika koji je kupio Tesla Model S iz 2017. godine na aukciji izravno od tvrtke. Model S patio je od zabilježenog pitanje žutog obruba zaslona na zaslonu u automobilu. Ovaj je kvar omogućio da se električno vozilo (EV) proda na dražbi zbog Otkup kalifornijskog limunskog zakona .

Priča bi trebala imati sretan kraj, ako se tu zaustavi, ali ima još ...

Model S bio je namješten s takvim opcijama kao Poboljšani autopilot i potpuno samostalno vođenje, sve ukupno iznosilo je 8000 USD. No, nakon što je automobil kupljen, Tesla je izvršio daljinsku reviziju ovih softverskih značajki, ažurirajući softver automobila na najnoviju verziju i uklonivši dvije opcije od 8.000 dolara. Da rezimiramo, ove su značajke bile uključene u Model S prilikom kupnje, ali kad je softver ažuriran - puf! - više nisu bili prisutni.

Da, znam, dovoljno je natjerati nekoga da vrišti poput Charltona Hestona na samom kraju originala Planet majmuna film.

Značajke na prethodno kupljenom automobilu odjednom više nisu bile dostupne - iako su bile uključene u originalnu cijenu. I nadalje, Tesla je rekao kupcu da će, ako želi natrag ove značajke, morati platiti dodatnih 8000 USD.

Teslin službeni odgovor za korisničku podršku glasio je:

Tesla je nedavno identificirao slučajeve da su kupci pogrešno konfigurirani za verzije Autopilota koje nisu platili. Budući da je provedena revizija kako bi se ispravili ti slučajevi. Vaše vozilo je jedno od vozila koja nisu ispravno konfigurirana za Autopilot. Osvrnuli smo se na vašu povijest kupovine i nažalost potpuno upravljanje nije značajka koju ste platili. Ispričavamo se zbog zabune. Ako ste i dalje zainteresirani za te dodatne značajke, možemo započeti postupak kupnje nadogradnje.

Zbog ovog izluđujućeg automobilskog catch-22, vlasnici preuzimaju stvari u svoje ruke (tj. Razbijaju svoje Tesle iz zatvora) kako bi dobili značajke za koje smatraju da su s pravom njihove, i da su im prvo plaćeni.

Phil Sadow, neovisni stručnjak za popravak Tesle, rekao je Matičnoj ploči ,Što se mene tiče, uklanjanje plaćene značajke, bez obzira na stanje automobila, je krađa. Kao da se gomila momaka pojavi u kombiju i uzme vaše nadograđene kotače od 20 ″. Samo zato što je softver, nije ništa drugačije.

Ima smisla za mene. A Tesla bi mogla biti jedina automobilska tvrtka koja daljinski onemogućava određene značajke performansi putem softverskih ažuriranja. Ne posjedujem Teslu, ali nedavno sam ažurirao svoj operativni sustav na svom iMac i bio tako iznerviran da najnovija verzija iTunesa više nema značajku internetskog radija. Naravno, to nije 8.000 USD u EV automobilima, ali svejedno mogu osjetiti bol (nekako).

Da bismo vam pružili cjeloviti vizualni prikaz, evo kako izgleda tipično ažuriranje softvera Tesla - kada bi vaše mogućnosti bile uklonjene.

Kao odgovor na to, sve je češće zaobilaziti izravno bavljenje Teslom; umjesto toga, mnogi vlasnici Tesle koji su se našli u ovoj nevolji obratili su se stručnjacima, kao što je Sadow, kako bi zaustavili softver automobila i vratili značajke koje su očekivali kad su kupili svoja vozila.

Jedan nedostatak: jailbreaking softver Tesla poništava jamstvo za ovlaštene prodaja rabljenih automobila , što bi vlasnika moglo koštati nekoliko tisuća dolara po cesti. Boo.

Unatoč ovom ulovu kada je u pitanju preprodaja, stručnjaci poput Sadowa bore se i trude se da igrači ostanu pošteni za vlasnike rabljenih Tesla.

Članci Koji Bi Vam Se Možda Svidjeli :