Apple je pronašao malo vjerojatnog partnera za izradu prvog Apple automobila

Apple je još uvijek tvrdoglavo tiho o svoj napor na električnim automobilima, ali čini se da projekt Apple Car ubrzano napreduje iza scene. Nakon što su propali proizvodni ugovori s Hyundaijem i Kiom, Korea Times izvijestio je ovog tjedna da je proizvođač iPhonea pronašao novu metu, LG (da, korejski elektronički div), koji će svoj prvi EV model izraditi već 2024. godine.

Apple je blizu potpisivanja ugovora sa zajedničkim ulaganjem LG-a i Magne, kanadskog dobavljača automobila, rekli su izvori za korejske novine. Početni obujam proizvodnje bit će mali, rekao je izvor, jer Apple uglavnom koristi rane prototipove za procjenu tržišta.

Zajedničko ulaganje, poznato kao e-Powertrain, procjenjuje se na milijardu dolara. LG će biti vlasnik 51 posto nove tvrtke, a Magna ostatak.

Prije se pričalo da je Apple održao razgovore s Hyundaijem i Kiom o proizvodnji prvog Apple automobila. (Hyundai je vlasnik udjela u Kiji, a Kia ima nekoliko Hyundaijevih podružnica.) Proizvođač iPhonea također se obratio Nissanu. Sve su te rasprave propale, jer su se etablirani proizvođači automobila bojali da će završiti kao Foxconn iz automobilske industrije .

Partnerstvo automobila s LG-om može se činiti neočekivano, ali zapravo bi moglo biti korisno za obje strane. LG je već glavni partner Appleovim postojećim tvrtkama. Nekoliko podružnica LG Group, uključujući LG Display, LG Chem, LG Energy Solution i LG Innotek, dugogodišnji su dobavljači Applea.

U međuvremenu, korejski konglomerat na izlasku je iz poslovanja s mobitelima i produbljuje veze u automobilskoj industriji. LG je isporučio motore, baterije i dijelove za EV odjel General Motors-a, kao i Tesla.

Kako marka LG nije toliko jaka u globalnoj EV industriji, potrebna joj je prilično konkurentna referenca kako bi pokazala svoje napore na transformaciji. S tog stajališta, LG-jeva oklada na Apple EV nije toliko loša, i obrnuto za Apple, rekao je jedan od The Korean Times ‘Izvori.

U detaljnom izvješću o Apple Caru u siječnju, Morgan Stanley procijenio je da Apple treba zauzeti samo 2 posto tržišta automobila kako bi postigao razinu prihoda od iPhonea. (Apple je iz iPhonea u posljednjem tromjesečju 2020. zaradio 26 milijardi dolara.)

Pametni telefoni godišnje su [adresirano tržište] s 500 milijardi dolara. Apple ima oko jedne trećine ovog tržišta. Tržište mobilnosti iznosi 10 bilijuna dolara. Tako bi Appleu trebao samo 2 posto udjela na ovom tržištu kako bi bio veličina njihovog iPhone poslovanja, navodi se u izvješću investicijske banke. Analitičarka Morgan Stanley Katy Huberty istaknula je Appleov proračun za istraživanje i razvoj u iznosu od 20 milijardi dolara, napisavši: Primjetni postotak Appleova prihoda u bilo kojoj godini dolazi od proizvoda i usluga koji nisu postojali prije 3 do 5 godina. Važna stvar kada počnete razmišljati o automobilima, zdravlju i AR-u.

Dugoročno, ona također misli da će Apple vjerojatnije vertikalno integrirati svoj automatski napor umjesto da se oslanja na vanjske partnere, što je opravdana briga proizvođača automobila koji su odbili surađivati ​​s Appleom.