SANTIAGO, ČILE - 18. SIJEČNJA: Jean-Eric Vergne iz Francuske za ekipu DS Automobiles vozi tijekom E-Prix Antofagasta Minerals u sklopu trećeg kola ABB FIA prvenstva Formule E, 18. siječnja 2020. u Santiagu, Čile.Marcelo Hernandez / Getty Images Početkom listopada udarni su valovi potresli automobilske i trkačke zajednice kada je još jedna velika automobilska tvrtka—ovaj put, Honda je najavila da napušta Formulu 1, 800 kilograma tešku gorilu međunarodnog trkačkog svijeta. Zašto? Kao Objasnila je Honda , auto industrija se sada suočava s razdobljem velike transformacije jednom u sto godina, a pridruživala se egzodusu, preselivši se u ZEV.
Utrke vozila bez emisije odnose se na automobilsku djelatnost, jer je NASA-ina svemirska utrka bila na području elektronike: mjesto za testiranje inovacija u najkonkurentnijim, izazovnijim i nepredvidivim uvjetima. Ovo supernabijeno kretanje prema ZEV-ima - a posebno električnim vozilima (EV) ide ruku pod ruku s meteorskim usponom vrhunske Formule E, međunarodne trkaće serije koja sadrži samo potpuno električne automobile. Nakon samo četiri sezone, serija se sada može pohvaliti s 12 momčadi, dvije više od serije Formule 1, koja je upravo proslavila 50. godišnjicu.
Formula E naš je laboratorij za brze performanse, kaže za Braganca Tomasso Volpe, direktor Nissan Global Motorsporta, koji nadgleda Nissanov tim u Formuli E. Guramo tehnologije maksimalno. Očigledna je veza između utrka i inovacija u EV-ovima.
Još 2014. godine malo je stručnjaka ozbiljno shvatilo Formulu E kad su njeni timovi počeli utrkivati prije nego što su ponekad zbunili gužve u Pekingu, Buenos Airesu, Long Beachu, Monacu, Moskvi, Berlinu, Londonu i drugim gradovima. Svaka je momčad postavila dva vozača i četiri standardizirana električna trkaća automobila; vozači su promijenili automobile na pola utrke, nadamo se prije nego što je prvi automobil ostao bez soka. Ta su se neobična pravila promijenila, zamijenila jednim automobilom po vozaču i otvorenog dizajna, što znači da je svaki tim imao više slobode u izradi jedinstvenih automobila. To je privuklo veći interes proizvođača automobila.