Budući električni automobili bit će bez kobalta.Jan Woitas / savez za slike putem Getty Imagesa kendall jenner pepsi reklamni meme
Kobalt, skupi, rijetki i otrovni plavi mineral koji je nekada činio cjelokupnu katodu litij-ionskih baterija, postupno će nestajati u budućim električnim vozilima, čineći ih ne samo manje štetnima po okoliš, već i jeftinijima. To je slika koju su osmislili najveći svjetski proizvođači EV baterija u ovogodišnjem virtualnom Sajam potrošačke elektronike (CES) .
Panasonic, glavni dobavljač baterija u Tesli, predstavio je svoje nove litij-ionske stanice koje sadrže manje od 5 posto kobalta. Japanska tvrtka planira dodatno smanjiti taj postotak na nulu u sljedeće dvije do tri godine, što je s proizvodne perspektive izazovno, ali vrijedi se potruditi i iz ekonomskih i iz ekoloških razloga.
Smanjivanje kobalta otežava nam proizvodnju, ali u konačnici smanjuje negativne utjecaje baterija na okoliš i smanjuje troškove, rekla je Celina Mikolajczak, potpredsjednica tehnologije baterija u Panasonic Energy iz Sjeverne Amerike.
Baterije obično čine 30 do 40 posto troškova električnog vozila, a kobalt je jedna od najskupljih sirovina u proizvodnom procesu. Ukidanjem kobalta proizvođači EV moći će smanjiti cijenu i cijenu električnih automobila do trećine.
Dvije ili tri godine od sada moći ćemo predstaviti ćeliju bez visoke kobalta, visoke gustoće energije, rekao je Shawn Watanabe, Panasonicov voditelj energetske tehnologije i proizvodnje, u srijedu tijekom internetske sesije na CES-u.
Vidi također: Elon Musk predstavio tehnologiju mijenjanja baterija na Teslinom 'Danu baterije'
Ove Panasonicove baterije napajat će sljedeću generaciju Teslinih automobila jer proizvođač EV razvija vlastite baterije bez kobalta.
Prošlog rujna, izvršni direktor Tesle Elon Musk najavio je planove da u tri godine izbaci električni automobil od 25.000 dolara masovnom proizvodnjom unutarnja baterija visoke gustoće energije nazvan 4680. Do tada će Tesla Model Y i Model 3 nastaviti koristiti Panasonicove 2170 ćelija. Prošlog lipnja dvije su tvrtke potpisale trogodišnji ugovor o cijeni za proizvodnju baterija u Teslinoj tvornici u Nevadi. U siječnju je Tesla potpisao ugovor za Panasonic o isporuci baterija izravno iz svoje japanske tvornice.
Također na CES-u, General Motors pokazao je svoj novi sustav baterija Ultium razvijen u partnerstvu s drugim Teslinim dobavljačem, LG-om. Ultium je modularna arhitektura ćelija baterije koja koristi 70 posto manje kobalta zamjenom elementa s aluminijom u kemiji baterije.
Ultium baterije će do 2025. godine napajati 30 novih GM modela, uključujući hiper GMC Hummer EV i Cadillac Lyriq, rekao je Doug Parks, izvršni potpredsjednik GM-a za globalni razvoj proizvoda.
