TRENTON - Skupštaru Rubenu Ramosu, (D-33), iz Hobokena, sviđa se ideja da se njujorški vlak broj 7 produžava do New Jerseyja i slijeće na spoj Secaucus. Ima samo jedno pitanje: može li se zaustaviti u Hobokenu?
Uzbuđen sam zbog ove ideje, kao i mnogi stanovnici okruga Hudson, napisao je Ramos u pismu izvršnom direktoru N.J.Tranzita Jamesu Weinsteinu. Kao što znate, mnoge četvrti u Hudsonu i dalje su naseljene putnicima koji svakodnevno putuju u i iz New Yorka ... Slijedom toga, pišem kako bih izrazio zanimanje za mogućnost postaje u Hobokenu na kojoj bi se broj 7 zaustavio .
Vlak PATH lučke uprave već ima stajalište u Hobokenu, ali broj 7 stanovnicima gradskih četvrti omogućit će drugi oblik pristupa.
Vožnja na stanici Hoboken PATH izuzetno je velika i smatram da bi zaustavljanje vlaka broj 7 u Hobokenu bio uspjeh i za putnike i za osobe javnog prijevoza, napisao je Ramos. Radujem se daljnjoj raspravi s vama o ovoj važnoj stvari.
O razvoju produžetka vlakova br. 7 govori se otkako je guverner Chris Christie stavio kiboš na željeznički tunel Trans-Hudson Pristup jezgri regije (ARC) jer su se prekoračenja troškova povećavala u krilu New Jerseyja.
Ideja također dobiva dvostranačku podršku. Državni senator Joe Pennacchio, (R-26), iz Montvalea, rekao je u srijedu, dok bi ARC tunel poslao jahače na novu stanicu duboko ispod Macyjeva podruma koja se nije povezivala ni sa čim drugim, trenirajte jahače koji se spajaju na liniju broj 7 na Spoj Secaucus odmah bi bio povezan sa cijelim sustavom podzemne željeznice u New Yorku. Ovo ima praktičnog smisla za putnike u New Jerseyu na način na koji tunel ARC nikada nije.
The New York Post izvijestio je da bi se proširenje za New Jersey moglo izgraditi za manje od 10 milijardi dolara, a troškovi bi se ravnomjerno podijelili između New Yorka, lučke uprave New York i New Jersey te države New Jersey.
Pennacchio je rekao da je razdvajanje puno poštenije od sporazuma ARC-a, koji je koštao čak 5 milijardi dolara više od troškova koje bi trebao platiti New Jersey.
U to su vrijeme neugledni ljudi uništili guvernera, rekao je Pennacchio. Ako se produži nastavak linije br. 7 do spoja Secaucus, putnici će imati više željezničkih sjedala za posao, uštedeći milijarde dolara poreznicima iz New Jerseyja.
