Elon Musk pozira za portret 21. studenog 2008. u Los Angelesu u Kaliforniji.Dan Tuffs / Getty Images Danas je Tesla najvrjedniji svjetski proizvođač automobila, a njegovi su automobili najprodavanija električna vozila u mnogim zemljama. No, prije samo nekoliko godina, tvrtka je bila na rubu bankrota. Zapravo, Tesla se borio veći dio svog života, posebno tijekom ranih godina. S vremena na vrijeme, osnivač Tesle Elon Musk voli razmišljati o tim teškim vremenima kao podsjetnik na to koliko je daleko stigao.
U razgovoru ovog tjedna na Twitteru s poslovnom novinarkom i njegovim biografom Ashleejem Vanceom, Musk se osvrnuo na najmračnije Tesline trenutke usred financijske krize 2008. godine.
I Tesla i SpaceX bili su blizu propadanja, prisjetio se Vance u tweetu od ponedjeljka navečer. Brzo naprijed do globalne pošasti 2020/2021., Tesla je najvrjednija automobilska tvrtka, a SpaceX je najveća raketa i satelitska tvrtka a leti i ljudima.
Tesla krug financiranja zatvoren je u 18:00 sati 24. prosinca 2008. godine, [posljednji sat mogućeg [posljednjeg] dana ili bi platni spisak poskočio dva dana kasnije, tweetovao je Musk u odgovoru. Tesli sam dao zadnji preostali novac od PayPala. Nisam ni posjedovao kuću ili bilo što što se može prodati.
Tesla krug financiranja zatvoren je u 18:00, 24. prosinca 2008. - posljednji sat zadnjeg dana moguć ili bi platni spisak odskočio dva dana kasnije. Tesli sam dao zadnji preostali novac od PayPala. Nisam ni posjedovao kuću ili bilo što što se može prodati.
- Elon Musk (@elonmusk) 21. lipnja 2021
Taj krug financiranja došao je od njemačkog proizvođača automobila Daimler, koji je, unatoč vlastitoj teškoj financijskoj situaciji u to vrijeme, u Teslu uložio 50 milijuna dolara u prosincu 2008. Daimler je taj ulog iskrcao 2014. godine, propustivši Tesline najbrže rastuće godine koje slijede.
U Teslinim ranim danima Musk je tvrtku financirao u potpunosti vlastitim novcem, jer nije bio siguran hoće li ideja o električnom vozilu uspjeti.
Mislila sam da je vjerojatnost uspjeha toliko mala da sam osigurao sav novac, on rekao na nekom događaju u Parizu 2015. Sav novac samo je došao od mene osobno. Nisam želio tražiti novac od ljudi, drugih investitora, mislim li da ćemo umrijeti, jer sam mislio da jesmo. U potpunosti sam uložio novac koji sam dobio od PayPala, a sve to uložio sam u Teslu, Solar City i SpaceX.
Tesla se nastavio boriti i u recesijskim godinama nakon 2008. Čak i početkom 2013. godine, poslovali smo s možda jedan do dva tjedna novca, rekao je Musk na pariškom događaju.
Do stvarnog Teslinog preokreta došlo je tek 2019. kada je prodaja Modela 3, prvog EV na masovnom tržištu, omogućila tvrtki da prvi put ostvari tromjesečnu dobit. Tesla je od tada u meteorskom porastu, vidjevši da je njegova tržišna kapitalizacija rasla preko 700 posto u posljednjih 18 mjeseci.
Potrebno je vrijeme za optimizaciju nove tehnologije ... Kritična je točka da ne možete doći do jeftinih automobila ako ne započnete sa skupim automobilima, rekao je Musk u intervjuu 2008. godine, kada su i njegova tvrtka i on zaglibili u dugovima. Video isječak tog intervjua postao je virusnim na Twitteru početkom ove godine.
. @elonmusk raspravljajući o električnim vozilima 2008. godine jer je tesla gotovo ostala bez novca. pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
- Vlasnici Tesle iz Silicijske doline (@teslaownersSV) 22. veljače 2021
