Duesenfeld je proveo 10 godina razvijajući svoj postupak recikliranja.Youtube Električna vozila (EV) su sjajna. Pravo? Električna vozila smanjuju emisije ugljika koji zagađuju našu atmosferu, smanjuju ovisnost o stranoj nafti, a na benzinskoj pumpi štedimo novac (bez potrebe za plinom).
Ali, to nije savršen ekološki sustav. Trenutno postoje neki okolišni čimbenici koje treba uzeti u obzir. Električna vozila i dalje koriste električnu energiju iz mreže za pogon vozila, a ta bi električna energija mogla dolaziti iz postrojenje na ugalj .
Jednostavno matematičko prijelazno svojstvo reći će vam da je sada potpuno ekološki.
Također, tu je i onaj ključni faktor baterija. Kao što znamo, baterija nije samo najvažnija komponenta EV-a, već je i najkontroverznija. Litij-ionska baterija je teška i skupa; proizvodnja zahtijeva ogromnu količinu energije i sirovina.
DO litij-ionska baterija sastoji se od , dobro, litij, kobalt, nikal i drugi oskudni metali koji se moraju kopati i vaditi, naprezanje o svjetskoj opskrbi tim metalima. Baterija također ima ograničeni vijek trajanja; teško je ponovno rastaviti njegove komponente - problem koji trenutno muči EV industriju.
Uzeti Tesla : pogonske ćelije koje se koriste u njegovim vozilima trenutno imaju vijek trajanja od 300.000 do 500.000 milja. A što ćete učiniti s litij-ionskim baterijama nakon što potroše svoj životni vijek? Bacanje baterija na odlagalište otpada nije ekološko rješenje.
Reciklaža je, očito, potreban čimbenik u EV ekološki prihvatljivoj prijelaznoj jednadžbi.
Možemo smanjiti ugljični otisak baterije za 40% i povratiti preko 90% materijala baterijske ćelije, Christian Hanisch, izvršni direktor Duesenfeld , rekao je za Braganca.
Njemački startup sa sjedištem u Braunschweigu razvio je vrlo održiv način recikliranja litij-ionskih baterija. Duesenfeld već reciklira baterije za tvrtke sa sjedištem u Sjedinjenim Državama. Srednjoročni cilj tvrtke je izgradnja mreže decentraliziranih postrojenja za recikliranje u SAD-u. Duesenfeld također traži partnere za financiranje u Sjedinjenim Državama kako bi postavili vlastiti hidrometalurški pogon.
Postupak Duesenfeld usredotočen je na recikliranje što više materijala koji se može višekratno istodobno smanjiti istovremeno potrošnju energije i emisije, objasnio je Hanisch. Dugoročni je cilj pomoći tvrtkama u SAD-u da poboljšaju okolišnu ravnotežu svojih baterija i zadrže sirovine koje se koriste za njihove proizvode u opticaju.
Matice i vijci koji stoje iza procesa recikliranja: Litij-ionske baterije se prazne, usitnjavaju pod dušikom, a elektrolit isparava i kondenzira. Zatim se suhi materijali odvajaju koristeći njihova fizička svojstva kao što su veličina, težina, magnetizam i električna vodljivost.