Teslin proizvodni cilj Model 3 ostvaren je šest mjeseci iza plana 2018. godine.Justin Sullivan / Getty Images Ovaj put prošle godine, Tesla je bio zapljusnut kritikama jer je stopa proizvodnje njegovog prvog masovno proizvedenog pristupačnog automobila Model 3 neprestano zaostajala za ambicioznim ciljem od 5.000 jedinica tjedno koji je postavio izvršni direktor Elon Musk.
Nakon nekoliko mjeseci vratolomnog, danonoćnog rada na Teslinom tvorničkom podu, Musk je na kraju dostigao prekretnicu od 5.000 jedinica u srpnju prošle godine, dobrih pola godine iza prvotno planiranog vremenskog okvira.
Pretplatite se na Posserver's Business Newsletter
No, sada, nakon gotovo godinu dana, dok se osvrće na Teslinu proizvodnu krizu iz 2018. godine, Musk je sugerirao da to zapravo i nije tako velika stvar kao što su to mediji prikazivali u to vrijeme te da bi nedavna produkcija u Tesli imala bilo manje iznenađujuće da su ljudi uistinu razumjeli njegov pristup planiranju takvih stvari.
Ključna karakteristika tog pristupa je krivulja eksponencijalnog rasta, rekao je Musk tijekom intervju za podcast s investicijskom tvrtkom ARK Invest u utorak.
Na eksponencijalnoj krivulji razlika koju godinu ili dvije mogu napraviti je ogromna, rekao je Musk. Dobili smo puno kritika zbog broja automobila koje smo isporučili u 2017. Područje ispod krivulje proizvodnje u 2017. bilo je prilično malo, jer je to bio početak eksponencijalne rampe. Ali onda, kad je to krenulo, područje ispod krivulje bilo je ogromno. Zbog toga su ljudi bili toliko šokirani.
Dolazak do 5.000 automobila tjedno nadoknađeno je otprilike šest mjeseci u odnosu na moju početnu procjenu prošle godine, nastavio je objašnjavati u vezi sa slučajem Model 3. Mislio sam da će to biti 2017. godine, ali trebalo nam je šest mjeseci duže. U velikoj shemi stvari kasnjenje sa šest mjeseci za masovni novi program nije puno, ali to je u tisku bilo okarakterizirano postotkom jedinica umjesto izbrojanih smjena. Doživljen je kao ogroman [proizvodni] manjak, dok je zapravo riječ o samo šestomjesečnom kašnjenju.
Pokušavao sam to reći, ali pretpostavljam da ljudi kao da nisu razumjeli što znači eksponencijalna [krivulja], dodao je.
U širem smislu, prelazak s početne faze Muskove krivulje eksponencijalnog rasta omogućio je Tesli da proizvede ukupno 245.240 automobila u 2018. godini - gotovo dvostruko više nego 2017. godine.
Kumulativno smo isporučili otprilike onoliko automobila koliko smo napravili u cijeloj našoj povijesti, ponosno je rekao Musk. Tesla postoji od 2003. godine.
