Tesla je napokon dobio odobrenje da se njegov Model 3 pridruži floti žutih kabina u New Yorku.Alexander DemianchukTASS putem Getty Images Kabine u New Yorku postaju električne. Kao što je prvi izvijestio Electrek , Povjerenstvo za taksi i limuzine u New Yorku (TLC) dodalo je Tesla model 3 na svoj popis odobrenih vozila za gradsku flotu taksija. New York dopušta da se gotovo 40 različitih marki i modela vozila koristi kao žuta kabina, ali Model 3 je prvo potpuno električno vozilo koje je postalo stalni dio flote.
Ovo nije prvi put da New York pokušava elektrificirati flotu. TLC je ranije koristio vozila Nissan Leaf kao dio eksperimentalnog programa, ali zaključio je da su vozači morali drastično promijeniti svoje vozačke navike te je 2015. godine prekinuo njegovu upotrebu na temelju tih potreba.
Da bi vozilo bilo odobren za upotrebu taksija , automobil mora imati klima uređaj za putnike na stražnjim sjedalima. Automobil također mora imati dovoljno prostora za postavljanje prozirne pregrade koja razdvaja putnike na stražnjem sjedalu od vozača. Nissan Leaf više nije na gradskom popisu odobrenih vozila.
Ovaj bi put, međutim, mogao biti drugačiji: Tesla Model 3 veći je i ima veći domet od Leafa (220 milja za razliku od dosega Leafa od 84 milje). Teslin izvršni direktor Elon Musk zalaže se da Model 3 postane dio taksi flote. U travnju je najavio planove za lansiranje autonomna Tesla taksi služba do 2020. godine, reklamirajući to domet i trajanje baterije Teslinog modela 3 čine ga kvalitetnom alternativom vozačima kabina.
Dodavanje Tesle u taksi flotu dolazi uz nove procvale prioritete za održive tranzitne opcije u New Yorku. U rujnu je odbor MTA odobrio plan kapitalne potrošnje u iznosu od 51,5 milijardi dolara koji uključuje 500 novih autobusa bez emisija, potpuno na električni pogon.
New York je drugi američki grad koji je svojoj floti dodao potpuno električne automobile. U Columbusu, Ohio, lokalna taksi tvrtka želi pretvoriti cijelu svoju flotu u ugljično neutralnu. Flota Columbus Ohio Yellow Cab sastoji se od 170 automobila, od kojih je 20 sada električnih.
I slično kao u New Yorku, Centralna uprava za tranzit Ohio planira dodati najmanje 10 električnih autobusa u svoju flotu do 2021. Sada se taksiji mogu natjecati s Uberom i Lyftom, apelirajući na ekološki osviještene potrošače koji počinju u New Yorku i Columbusu, ali bi uskoro mogli poticaj u druge gradove.
